쿠팡·롯데·CJ택배 과로사 사례로 본 택배 노동자 보호법

택배노동자사망사례

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◈ 택배 노동자 사망사례

1. 쿠팡 택배노동자 정슬기 씨의 안타까운 사망

2024년 5월, 쿠팡CLS 남양주2캠프에서 근무하던 41세의 택배노동자 정슬기 씨가 과로로 인해 사망하는 사건이 발생했습니다. 그는 오후 8시 30분부터 다음 날 오전 7시까지 하루 10시간 30분, 주 6일 근무하며 주 평균 63시간의 노동을 했습니다. 사인은 심실세동과 심근경색 의증으로, 이는 과로사의 대표적인 질환입니다. 정 씨는 사망 전날에도 심야 배송을 마치고 귀가한 후 아이들 앞에서 쓰러졌습니다 . (https://www.mindlenews.com/news/articleView.html?idxno=9732&utm_source=chatgpt.com)

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2. 울산 롯데택배 노동자의 과로 추정 사망

2024년 5월, 울산에서 50대 롯데택배 노동자가 주 70시간 가까운 노동에 시달리다 사망하는 일이 발생했습니다. 사인은 협심증과 심부전으로, 의사 소견서에는 업무 연관성이 의심된다는 내용이 포함되어 있었습니다. 이 노동자는 이전에도 가슴 통증을 호소했지만, 택배 업무 특성상 휴가를 얻기 어려워 정밀검사를 받지 못했다고 합니다 . (https://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=221429&utm_source=chatgpt.com)

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3. CJ대한통운 택배노동자의 사망과 산재보험 문제

2020년 10월, CJ대한통운 김해터미널에서 일하던 40대 택배노동자가 과로로 사망했습니다. 노조는 이 노동자가 산재보험 적용 제외 신청서를 본인이 아닌 대리점 소장이 대필한 것으로 의혹을 제기했습니다. 이로 인해 산재보험 적용에서 제외되어 유족이 보상을 받지 못하는 문제가 발생했습니다 . (https://news.nate.com/view/20200915n07799?mid=n1101&utm_source=chatgpt.com)

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4. 택배노동자 과로사 통계

2017년부터 2024년 상반기까지 택배기사 36명이 과로사로 사망한 것으로 집계되었습니다. 이들 중 대부분은 뇌혈관질환이나 심장질환으로 사망했으며, 이는 과로사의 대표적인 원인입니다. 특히 경동택배에서 10건, CJ대한통운에서 8건의 과로사가 발생했습니다 . (https://www.donga.com/news/Society/article/all/20240925/130098727/1?utm_source=chatgpt.com)

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▶ 이러한 사례들은 택배 노동자들의 열악한 근무 환경과 과중한 업무 부담이 심각한 수준임을 보여줍니다.

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택배노동자과로사(AI생성이미지)

택배 노동자 과로 방지법 정리

– 더 나은 노동 환경을 위한 첫걸음

택배 없는 일상은 상상할 수 없을 정도로 우리 삶에 깊이 자리잡고 있습니다.
하지만 편리함 이면에는 늘 시간과 싸우는 택배 노동자들의 고된 노동이 존재합니다.
이런 현실을 개선하기 위해 마련된 것이 바로 ‘택배 노동자 과로 방지법’입니다.
오늘은 이 법안의 핵심 내용을 정리해 드릴게요.

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1. 왜 만들어졌을까?

최근 몇 년간 택배 기사들의 과로사가 연이어 발생하면서 사회적 경각심이 커졌습니다.
단순히 ‘노동 강도’만의 문제가 아닌 제도적 보호의 부재가 주요 원인으로 지적됐습니다.
이에 정부와 국회, 관련 업계가 협의해 만든 제도적 장치가 이 법입니다.

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2. 주요 내용은?

택배 노동자의 건강권과 생존권 보장을 위해 아래와 같은 조항들이 포함되었습니다.

• 심야 배송 금지
  ▸ 밤 9시 이후 배송 금지
  ▸ 야간노동으로 인한 건강 악화를 막기 위한 조치
• 분류 작업 제외 원칙
  ▸ 택배 기사 본연의 업무는 배송
  ▸ 분류는 별도 인력이 담당해야 한다는 규정 명시
• 표준계약서 도입
  ▸ 계약서에 작업 조건, 수수료, 휴식 보장 등을 명확히 기재
  ▸ 불공정 계약 방지
• 작업시간 제한
  ▸ 주 최대 60시간, 하루 최대 12시간 초과 금지
  ▸ 연속 6일 근무 후 최소 1일 휴식 보장

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3. 택배사는 어떤 책임이 있나?

택배사는 단순히 위탁 계약을 넘어 산업안전보건법상 책임을 일부 지게 됩니다.

• 과로 방지를 위한 작업량 조절
• 안전 교육 의무화
• 위반 시 과태료 및 제재 조치 가능

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4. 현장의 반응은?

긍정적인 반응도 있지만, 현실 적용에는 우려의 목소리도 있습니다.

• 긍정적 측면: 노동자의 권리 보호, 장시간 노동 감소 기대
• 우려되는 점: 분류 인력 부족, 배송 지연 우려, 물류비용 상승 부담

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5. 앞으로의 과제는?

법 제정만으로 모든 문제가 해결되지는 않습니다.

• 실질적인 이행 여부 감시
• 소비자와 기업 모두의 인식 변화
• 지속적인 법 개정 및 보완

이러한 과정을 거쳐야 진정한 노동 존중 사회로 나아갈 수 있습니다.

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마무리하며

우리가 매일 받는 택배 하나에도 수많은 사람들의 땀과 노력이 담겨 있습니다.
‘택배 노동자 과로 방지법’은 그 고된 노동에 대한 최소한의 존중입니다.
소비자인 우리가 이해하고 지지할 때, 법은 제대로 작동할 수 있습니다.